HOT ! ディミングターンシグナルユニット［Ver.4.1.1］+配線各色2m

［ver.4.1.1］+配線各色2m追加動作の様子↓https://youtu.be/v5HUE6cuiyg?si=aVTCdKPfvAEEBRAB【Ver4.1からの変更点】デイライト機能を追加しました。★ジムニー JB23W 1〜10型 エムブロ サンダーLEDテール 中古美品★。ACCオンでウインカーが点灯し、ポジションオンで減光できます。トヨタプリウスＰＨＥＶ　純正EV充電ケーブル 約15メートル 中古。ウインカー点滅時反対側は消灯し、復帰時はじわっと点灯します。ジルバッテリーN-M65R/A4 カオス アイドリングストップ車用 R端子。こちらはマツダの一部車種に採用されているディミングターンシグナルを再現する自作ユニットです。KENWOOD ケンウッド KSC-770HP スピーカージャンク品。12V車専用、許容出力は出力線1本につき1A、合計4Aです。ZC33S スイフト　VSCキャンセラー。サイズ: W50* D70* H27.5［mm］（突起部を除く）【特徴】本ユニットは①ディミングON（純正周期※1）②ディミングON（任意の周期※2）③ディミングOFF（純正周期、純正点滅）の3つの動作モードがあり、①と②ではデイライト/ウインカーポジション機能※3を有効にできます。AE86 カローラ　レビン　後期　左　テールランプ　テールレンズ　当時物。※1 純正周期に合わせて減光時間を調整できます。新品未使用品パナソニックバッテリー　カオス　N-80B24R/c8。※2 60〜120回/分の間で周期と減光時間を個別に変更できます。AE86 スパークプラグコード TRD 90919-AE851。なお、メーター内のインジケーターは変更できませんので実際の点滅周期とこれは一致しなくなります。パーツ Bee R REV LIMITER。※3 この機能は平成17年12月31日以前に生産された車では車検に通りません。Teslaスーパーチャージャー→他機種への変換器。全ての動作モードにおいて、ハザード中はハイフラ防止抵抗に電流をほとんど流さないようにしていますので、長時間の駐停車時にも安心してハザードをお使いいただけます。HONDA FK8シビックタイプR 後期型　ADSユニット。【動作対象】まだLED化していない車（LEDに変える必要があります。happy　pivot 3-DRIVE α 3DA。）、もしくはハイフラ防止抵抗やICウインカーリレーを用いてLED化している車が動作対象です。PIVOT スロットルコントローラー 3-drive · PRO。純正でLEDの場合でも、ウインカー単体の配線があり、かつ12V駆動であれば取り付け可能です。JB23 MBRO テールランプ kudo-j別注カラー【スモーク】LED。〈未LED化車、純正LED車の場合〉別途ハイフラ防止抵抗が必要になりますが、これを接続する配線を用意していますので、それぞれのウインカーに抵抗を接続する必要はありません。【ぽちどっとこむ】ピボット 3-drive α（3DA）。【注意点】・ハイフラキャンセラー付きで\"ない\"LEDを使用してください。ジョー。・防水ではありません。コムテック　ZDR-055 前後ドライブレコーダー。・アイドリングストップ車の場合、再始動時に動作中のウインカーがチラつく場合があります。プリウス52phv充電　未使用。・取引メッセージでのサポートはさせていただきますのでお買い上げ後でもご連絡ださい。こう　極小ミニ　サイドマーカーランプ　25個。